GAC اۆتوموبيل برەندٸ قازاقستانداعى دامۋىنىڭ جاڭا كەزەڭٸن باستادى. برەندتٸڭ رەسمي ديستريبيۋتورى رەتٸندە Allur اۆتوموبيل كومپانيياسى تاعايىندالىپ, قوستانايداعى ٶز زاۋىتىندا GAC اۆتوكٶلٸكتەرٸن شىعارۋدى ٸسكە قوستى.
زاۋىتتا GAC برەندٸنە تيەسٸلٸ GS4 Max, GS8, S7, M8, Empow جەنە GS3 مودەلدەرٸ قۇراستىرىلادى. ال GAC S7 – برەندتٸڭ قازاقستاندا قۇراستىرىلعان العاشقى گيبريدتٸ مودەلٸ. بۇل كٶلٸك ەلەكتروموبيلدٸڭ زاماناۋي تەحنولوگييالارىن دەستٷرلٸ اۆتوموبيلدٸڭ الىس ساپارلارعا قولايلىلىعىمەن ٷيلەستٸرەدٸ.
GAC برەندٸ 70 جىلدان استام ۋاقىتتان بەرٸ جۇمىس ٸستەيدٸ. كومپانييا Toyota جەنە Honda سيياقتى ەلەمدٸك جەتەكشٸ اۆتوكونتسەرندەرمەن ىنتىماقتاستىق بارىسىندا جيناقتاعان ينجەنەرلٸك تەجٸريبەسٸن ٶز ينجەنەرلٸك مەكتەبٸنٸڭ نەگٸزٸنە اينالدىرعان. بٷگٸندە GAC اۆتوموبيلدەرٸندە Aisin اۆتوماتتى بەرٸلٸس قورابى, BorgWarner Haldex تولىق جەتەك جٷيەسٸ, سونداي-اق Bosch, Denso جەنە Huawei كومپانييالارىنىڭ ەلەكتروندىق كومپونەنتتەرٸ قولدانىلادى.
دەستٷرلٸ تانىستىرىلىمنىڭ ورنىنا تەست-درايۆ
جاڭا مودەلدٸڭ جابىق تەست-درايۆ تانىستىرىلىمى قوناەۆ قالاسىنداعى قاپشاعاي سۋ قويماسىنىڭ جاعالاۋىندا ٶتتٸ. دەستٷرلٸ كٶرسەتٸلٸمنٸڭ ورنىنا جۋرناليستەرگە كٶلٸكتٸ تٷرلٸ جاعدايلاردا سىناپ كٶرۋ مٷمكٸندٸگٸ بەرٸلدٸ.
ول ٷشٸن تٸك ٶرلەۋلەر مەن ەڭٸستەردەن, دياگونالدى ەڭكەيۋ ۋچاسكەلەرٸنەن, بورپىلداق جابىندى جولداردان جەنە جاساندى كەدەرگٸلەردەن تۇراتىن ارنايى تراسسا ەزٸرلەندٸ. بۇل مارشرۋت تولىق جەتەك جٷيەسٸنٸڭ مٷمكٸندٸگٸن, اسپانىڭ جۇمىسىن جەنە اۆتوموبيلدٸڭ اسفالتتان تىس جەردەگٸ جٷرٸس-تۇرىسىن باعالاۋعا مٷمكٸندٸك بەردٸ.
مۇنداي فورمات كەدٸمگٸ قالالىق سىناقتان ەلدەقايدا ەسەرلٸ بولدى, ٶيتكەنٸ كٶلٸكتٸڭ ەرتٷرلٸ پايدالانۋ جاعدايلارىنداعى مٷمكٸندٸكتەرٸن تولىق سەزٸنۋگە جاعداي جاسادى.
ىمىراسىز تٸزبەكتٸ گيبريد
GAC S7 مودەلٸنٸڭ باستى ەرەكشەلٸگٸ – تٸزبەكتٸ گيبريدتٸ كٷشتٸك قوندىرعىسى. كٶپتەگەن گيبريدتەردەن ايىرماشىلىعى, مۇندا بەنزين قوزعالتقىشى دٶڭگەلەكتەردٸ قوزعالىسقا كەلتٸرمەيدٸ. ونىڭ نەگٸزگٸ مٸندەتٸ – ىقشام ەلەكتر ستانتسيياسى رەتٸندە جۇمىس ٸستەپ, قوزعالىس كەزٸندە تارتقىش باتارەيانى ەلەكتر ەنەرگيياسىمەن قامتاماسىز ەتۋ. ال كٶلٸكتٸ تولىقتاي ەلەكتر قوزعالتقىشتارى جٷرگٸزەدٸ.
مۇنداي شەشٸم ەلەكتروموبيلگە تەن تىنىشتىقتى, بٸرقالىپتى قوزعالىستى جەنە جەدەل ٷدەۋدٸ زاريادتاۋ ينفراقۇرىلىمىنا تەۋەلدٸ بولماي ۇزاق جول جٷرۋ مٷمكٸندٸگٸمەن ٷيلەستٸرەدٸ.
تولىق جەتەك (AWD) جٷيەسٸ كٶلٸكتٸڭ ەلەۋەتٸن تولىق پايدالانۋعا مٷمكٸندٸك بەرەدٸ. ال 0-دەن 100 كم/ساع جىلدامدىققا دەيٸنگٸ ٷدەۋ ۋاقىتى – 6,1 سەكۋند.
جٷيەنٸ سىيىمدىلىعى 36,3 كۆت·ساع بولاتىن Magazine 2.0 ليتيي-تەمٸر-فوسفاتتى اككۋمۋلياتورى قۋاتتاندىرادى. بۇل باتارەيا جوعارى تەرموتۇراقتىلىعىمەن جەنە كٶپدەڭگەيلٸ قورعانىس جٷيەسٸمەن ەرەكشەلەنەدٸ.
ەلەكتر قۋاتىمەن كروسسوۆەر 153 شاقىرىمعا دەيٸن جٷرە الادى, ال جالپى جٷرٸس قورى 781 شاقىرىمعا جەتەدٸ. جىلدام قۋاتتاۋ رەجيمٸندە باتارەيانىڭ قۋاتىن 30 پايىزدان 80 پايىزعا دەيٸن شامامەن 18 مينۋتتا تولىقتىرۋعا بولادى.
باتارەيا تولىق رازريادتالعان جاعدايدا دا گيبريد ٶزٸنٸڭ ٷنەمدٸلٸگٸن ساقتايدى – مەلٸمدەلگەن وتىن شىعىنى 100 شاقىرىمعا شامامەن 7 ليتردٸ قۇرايدى.
بيزنەس-كلاسس دەڭگەيٸندەگٸ جايلىلىق
سپورتتىق سيپاتتامالارىنا قاراماستان, S7 ەڭ الدىمەن جٷرگٸزۋشٸ مەن جولاۋشىلاردىڭ جايلىلىعىنا باعىتتالعان.
تٸپتٸ بازالىق جابدىقتالىمنىڭ ٶزٸندە پانورامالىق شاتىر, قوسىمشا دىبىس وقشاۋلاۋى جەنە Nappa بىلعارىسىمەن قاپتالعان سالون قاراستىرىلعان.
الدىڭعى جەنە ارتقى ورىندىقتار جىلىتۋ, جەلدەتۋ جەنە ماسساج فۋنكتسييالارىمەن جابدىقتالعان. كەڭ ەكٸنشٸ قاتار ۇزاق ساپارلاردا دا جوعارى جايلىلىق ۇسىنادى. ورىندىقتاردىڭ ارقالىعىنىڭ كٶلبەۋ بۇرىشى رەتتەلەدٸ, ال ەڭ جوعارى ULTRA نۇسقاسىندا الدىڭعى جولاۋشىعا ارنالعان وتتومانكا قاراستىرىلعان.
پراكتيكالىق تۇرعىدان العاندا دا مودەلدٸڭ ارتىقشىلىقتارى بار. جٷكسالعىش كٶلەمٸ – 720 ليتر, ال ەكٸنشٸ قاتارداعى ورىندىقتار جينالعان كەزدە 2050 ليترگە دەيٸن ۇلعايادى.
ينتەللەكتۋالدى جارىقتاندىرۋ جٷيەسٸ
كٶلٸكتٸڭ سىرتقى ديزاينىنداعى ەڭ كٶزگە تٷسەتٸن ەلەمەنتتەردٸڭ بٸرٸ – Skyline فيرمالىق جارىق جولاعى.
ULTRA نۇسقاسىندا 2248 تەۋەلسٸز جارىقديودتان تۇراتىن ينتەللەكتۋالدى LED-وپتيكا قولدانىلادى. ونى جاساندى ينتەللەكت باسقارادى.
جٷيە قوزعالىس جىلدامدىعىنا, جول جاعدايىنا جەنە اۋا رايىنا قاراي جارىق اعىنىن اۆتوماتتى تٷردە رەتتەيدٸ, سونداي-اق تٷرلٸ جارىقتاندىرۋ ستسەنارييلەرٸن قولدايدى.
زاماناۋي تەحنولوگييالار مەن قاۋٸپسٸزدٸك
كٶلٸكتٸڭ تسيفرلىق ەكوجٷيەسٸنە دياگونالٸ 15,6 ديۋيم بولاتىن مۋلتيمەدييالىق ەكران جاۋاپ بەرەدٸ. ول Apple CarPlay جەنە Android Auto جٷيەلەرٸن قولدايدى.
سونىمەن قاتار اۆتوموبيل تسيفرلىق اسپاپتار پانەلٸمەن, 21 ديناميكتٸ اۋديوجٷيەمەن, قۋاتى 50 ۆت سىمسىز زاريادتاۋ قۇرىلعىسىمەن جەنە زاماناۋي قوسىلۋ ينتەرفەيستەرٸمەن جابدىقتالعان.
سونداي-اق جٷرگٸزۋشٸگە ارنالعان ينتەللەكتۋالدى كٶمەكشٸ جٷيەلەر كەشەنٸ مەن بەلسەندٸ قاۋٸپسٸزدٸك جٷيەلەرٸ قالا ٸشٸندە دە, تاس جولدا دا جٷرگٸزۋدٸ بارىنشا قاۋٸپسٸز ەرٸ جايلى ەتەدٸ.
جابدىقتالىمى مەن باعاسى
قازاقستاندا قازاقستاندا قۇراستىرىلعان GAC S7 ەكٸ نۇسقادا ۇسىنىلادى.
MAX جيىنتىعىنىڭ باعاسى – 19 490 000 تەڭگە. بۇل نۇسقاعا پانورامالىق شاتىر, اۆتوماتتى جارىقديودتى وپتيكا, پرەميۋم ەرلەنگەن سالون جەنە جايلىلىققا ارنالعان كٶپتەگەن جٷيەلەر كٸرەدٸ.
ULTRA جيىنتىعى 21 490 000 تەڭگە تۇرادى. ول ينتەللەكتۋالدى ماتريتسالىق LED-وپتيكامەن, ەسٸكتەردٸڭ ەلەكتر جەتەگٸ جەنە اۆتوماتتى جابۋ جٷيەسٸمەن, جاساندى كٷدەرٸمەن قاپتالعان تٶبەمەن جەنە كەڭەيتٸلگەن جابدىقتالىممەن ەرەكشەلەنەدٸ.
ساتىپ الۋشىلارعا كۋزوۆتىڭ التى تٷسٸ ۇسىنىلادى: Crystal White, Green Jungle, Black, Obsidian Black, Gray جەنە ەكٸ تٷستٸ White/Black. ال سالوندى Black-Brown, Brown-Beige نەمەسە Black-Gray تٷستەرٸنٸڭ بٸرٸندە تاڭداۋعا بولادى.
ٶندٸرۋشٸ جوعارى ۆولتتى اككۋمۋلياتورعا 8 جىل كەپٸلدٸك بەرەدٸ. بۇل كومپانييانىڭ گيبريدتٸ تەحنولوگيياسىنىڭ سەنٸمدٸلٸگٸنە دەگەن سەنٸمٸن كٶرسەتەدٸ.
