بٷگٸندە Audi اتاۋىن بٸلمەيتٸن ادام از. تٶرت ساقيناسى بار ەيگٸلٸ نەمٸس برەندٸ ەلەمدەگٸ ەڭ تانىمال پرەميۋم اۆتوكٶلٸك ٶندٸرۋشٸلەرٸنٸڭ قاتارىنا كٸرەدٸ. الايدا Audi ماركاسىنىڭ اتاۋى ۇزاققا سوزىلعان ماركەتينگتٸك زەرتتەۋدٸڭ نەمەسە ٸرٸ جارناما اگەنتتٸگٸنٸڭ جۇمىسىنىڭ نەتيجەسٸندە پايدا بولماعان. ەلەمگە ەيگٸلٸ كٶلٸك برەندٸنٸڭ اتاۋىن نەبەرٸ 10 جاستاعى بالا ۇسىنعان, دەپ حابارلايدى ult.kz.
Audi كومپانيياسىنىڭ رەسمي تاريحىندا بۇل يدەيانىڭ نەمٸس كەسٸپكەرٸ فرانتس فيكەنتشەردٸڭ ۇلى گەنريح فيكەنتشەرگە تيەسٸلٸ ەكەنٸ ايتىلادى. ول ٷلكەندەردٸڭ جاڭا اۆتوموبيل كومپانيياسىنا ات ٸزدەپ وتىرعان ەڭگٸمەسٸن ەستٸپ, مەسەلەنٸڭ قاراپايىم شەشٸمٸن ۇسىنعان.
Audi كومپانيياسىنىڭ نەگٸزٸن قالاعان كٸم?
Audi تاريحى نەمٸس ينجەنەرٸ اۋگۋست حورحتىڭ ەسٸمٸمەن تٸكەلەي بايلانىستى. ول اۆتوموبيل ٶندٸرٸسٸنٸڭ العاشقى كەزەڭٸندە ەڭبەك ەتكەن تانىمال ينجەنەرلەردٸڭ بٸرٸ ەدٸ.
اۋگۋست حورح ساكسونيياداعى ميتۆايدا تەحنيكالىق اكادەميياسىن اياقتاعاننان كەيٸن قوزعالتقىش جاساۋ سالاسىندا جۇمىس ٸستەدٸ. كەيٸن مانگەيم قالاسىنداعى كارل بەنتس كومپانيياسىندا اۆتوموبيل ٶندٸرٸسٸ بويىنشا باسشىلىق قىزمەت اتقاردى.
1899 جىلعى 14 قاراشادا ينجەنەر كەلن قالاسىندا A. Horch & Cie. اتتى العاشقى كومپانيياسىن قۇردى. ال 1900 جىلى ونىڭ العاشقى اۆتوكٶلٸگٸ جاسالدى. ەكٸ تسيليندرلٸ قوزعالتقىشپەن جابدىقتالعان Horch No. 1 كٶلٸگٸ ساعاتىنا شامامەن 30–32 شاقىرىم جىلدامدىقپەن جٷرە العان.
كەيٸن كەسٸپورىن ساكسونيياداعى رايحەنباح قالاسىنا, ودان سوڭ تسۆيككاۋعا كٶشٸرٸلدٸ. الايدا كومپانييا باسشىلىعى مەن اۋگۋست حورح اراسىندا كەلٸسپەۋشٸلٸك تۋىنداپ, ينجەنەر 1909 جىلى ٶزٸ قۇرعان كەسٸپورىننان كەتۋگە مەجبٷر بولدى.
نەلٸكتەن اۋگۋست حورح ٶز تەگٸن قايتا پايدالانا المادى?
ٶز كومپانيياسىنان كەتكەن اۋگۋست حورح اۆتوموبيل جاساۋدان باس تارتپادى. ول 1909 جىلى تسۆيككاۋ قالاسىندا جاڭا كٶلٸك كەسٸپورنىن قۇردى.
ينجەنەر جاڭا كومپانيياسىنا قايتادان ٶز تەگٸن بەرگٸسٸ كەلگەن. بٸراق «Horch» اتاۋى بۇرىنعى كەسٸپورىننىڭ تٸركەلگەن ساۋدا بەلگٸسٸ بولىپ سانالدى. سوندىقتان اۋگۋست حورحقا ٶز تەگٸن جاڭا اۆتوموبيل ماركاسىنىڭ اتاۋى رەتٸندە پايدالانۋعا زاڭ جٷزٸندە رۇقسات بەرٸلمەدٸ.
وسىدان كەيٸن كەسٸپكەر مەن ونىڭ سەرٸكتەستەرٸ جاڭا كومپانيياعا اتاۋ ٸزدەي باستادى. تالقىلاۋ اۋگۋست حورحتىڭ دوسى ەرٸ ٸسكەر سەرٸكتەسٸ فرانتس فيكەنتشەردٸڭ ٷيٸندە ٶتكەن.
Audi اتاۋىن 10 جاستاعى بالا قالاي ويلاپ تاپتى?
ەرەسەكتەر جاڭا كومپانييانىڭ اتاۋىن تالقىلاپ وتىرعاندا, بٶلمەدە فرانتس فيكەنتشەردٸڭ 10 جاستاعى ۇلى گەنريح تە بولعان. كەي دەرەكتە ونىڭ سول ۋاقىتتا لاتىن تٸلٸنەن ٷي تاپسىرماسىن ورىنداپ وتىرعانى ايتىلادى.
نەمٸس تٸلٸندەگٸ «Horch!» سٶزٸ قازاقشا «تىڭدا!» نەمەسە «قۇلاق سال!» دەگەن ماعىنا بەرەدٸ. گەنريح وسى سٶزدٸ لاتىن تٸلٸنە اۋدارۋدى ۇسىنادى. «تىڭدا!» سٶزٸنٸڭ لاتىن تٸلٸندەگٸ بۇيرىق راي نۇسقاسى – «Audi!».
بالانىڭ ۇسىنىسى جينالعاندارعا ۇناپ, جاڭا اۆتوموبيل كومپانيياسى Audi دەپ اتالدى. Audi كومپانيياسىنىڭ رەسمي مۇراعاتىنداعى مەلٸمەت بويىنشا, برەند اتاۋىن ۇسىنعان گەنريح فيكەنتشەر سول كەزدە نەبەرٸ 10 جاستا بولعان.
وسىلايشا اۋگۋست حورح ٶزٸنٸڭ تەگٸن تٸكەلەي پايدالانا الماسا دا, ونىڭ لاتىن تٸلٸندەگٸ بالاماسىن جاڭا كومپانييانىڭ اتاۋىنا اينالدىردى. ياعني Horch جەنە Audi سٶزدەرٸنٸڭ ماعىناسى بٸردەي.
العاشقى Audi كٶلٸگٸ قاشان شىعارىلدى?
Audi اتاۋىن يەلەنگەن العاشقى اۆتوموبيل 1910 جىلعى مامىردا شىعارىلدى. كٶپ ۇزاماي جاڭا برەندتٸڭ كٶلٸكتەرٸ حالىقارالىق جارىستاردا تانىلا باستادى.
Audi Type C مودەلٸ 1912, 1913 جەنە 1914 جىلدارى اۆسترييا الپٸ رالليٸندە جەڭٸسكە جەتتٸ. سول كەزەڭدەگٸ ەڭ كٷردەلٸ ەرٸ ۇزاق جارىستاردىڭ بٸرٸندە قاتارىنان ٷش رەت جەڭٸسكە جەتكەن كٶلٸككە «الپٸ جەڭٸمپازى» دەگەن اتاۋ بەرٸلدٸ.
Audi كەيٸن اۆتوموبيل ٶندٸرٸسٸنە بٸرقاتار تەحنيكالىق جاڭالىق ەنگٸزدٸ. كومپانييا 1921 جىلى گەرمانيياداعى رٶلٸ سول جاقتا ورنالاسقان جەنە بەرٸلٸس تەتٸگٸ كٶلٸكتٸڭ ورتاسىنا قويىلعان العاشقى سەرييالىق اۆتوموبيلدەردٸڭ بٸرٸن شىعاردى. بۇل جٷرگٸزۋشٸنٸڭ جولدى جاقسى باقىلاۋىنا مٷمكٸندٸك بەردٸ.
Audi لوگوتيپٸندەگٸ تٶرت ساقينا نەنٸ بٸلدٸرەدٸ?
Audi اتاۋى 10 جاستاعى بالانىڭ ۇسىنىسىنان پايدا بولعانىمەن, برەندتٸڭ تٶرت ساقينادان تۇراتىن ەيگٸلٸ لوگوتيپٸ كەيٸنٸرەك قالىپتاستى.
1929 جىلى باستالعان ەلەمدٸك ەكونوميكالىق داعدارىس گەرمانيياداعى اۆتوموبيل ٶندٸرۋشٸلەرٸنە اۋىر سوققى بولدى. كومپانييالاردىڭ كٷشٸن بٸرٸكتٸرۋ ماقساتىندا 1932 جىلعى 29 ماۋسىمدا Audi, DKW, Horch جەنە Wanderer كەسٸپورىندارى Auto Union AG بٸرلەستٸگٸن قۇردى.
Audi لوگوتيپٸندەگٸ بٸر-بٸرٸمەن بايلانىسقان تٶرت ساقينا وسى تٶرت اۆتوموبيل ٶندٸرۋشٸسٸن بٸلدٸرەدٸ:
- Audi;
- DKW;
- Horch;
- Wanderer.
ەر ساقينا بٸر كومپانييانى بەينەلەيدٸ. كەيٸن تٶرت ساقينا Audi برەندٸنٸڭ نەگٸزگٸ بەلگٸسٸ رەتٸندە ساقتالىپ قالدى.
اۋگۋست حورح Audi كومپانيياسىن قانشا ۋاقىت باسقاردى?
اۋگۋست حورح 1920 جىلداردىڭ باسىندا كومپانييانى كٷندەلٸكتٸ باسقارۋدان الىستادى. كەيٸن ول Audiwerke AG باقىلاۋ كەڭەسٸنٸڭ مٷشەسٸ بولدى. 1932 جىلى Auto Union بٸرلەستٸگٸ قۇرىلعاندا دا ينجەنەر جاڭا كومپانييانىڭ باقىلاۋ كەڭەسٸنە شاقىرىلىپ, تەحنيكالىق دامۋ جٶنٸندەگٸ كەڭەسشٸ قىزمەتٸن اتقاردى.
1985 جىلى كەسٸپورىننىڭ رەسمي اتاۋى AUDI AG بولىپ ٶزگەرتٸلدٸ. وسى كەزەڭنەن باستاپ كومپانييا مەن اۆتوموبيل ماركاسىنىڭ اتاۋى بٸرٸزدەندٸرٸلدٸ.
بٸر بالانىڭ ۇسىنىسى ەلەمدٸك برەندكە اينالدى
Audi اتاۋىنىڭ تاريحى كەيدە ەڭ سەتتٸ شەشٸمنٸڭ كٷتپەگەن جەردەن شىعاتىنىن كٶرسەتەدٸ. تەجٸريبەلٸ ينجەنەرلەر مەن كەسٸپكەرلەر جاڭا كومپانيياعا لايىق اتاۋ تابا الماي وتىرعاندا, 10 جاستاعى گەنريح فيكەنتشەر بٸر عانا سٶز ۇسىندى.
لاتىن تٸلٸندەگٸ «Audi!» سٶزٸ كەيٸن ەلەمدەگٸ ەڭ تانىمال اۆتوموبيل ماركالارىنىڭ بٸرٸنٸڭ اتاۋىنا اينالدى. ال كٸشكەنتاي گەنريحتٸڭ قاراپايىم ۇسىنىسى اۆتوموبيل ٶنەركەسٸبٸنٸڭ تاريحىندا مەڭگٸ قالدى.
